История управления канализацией может быть не самой гламурной темой, но она является неотъемлемой частью развития и благосостояния города. В случае Познани, история ее канализационной системы является доказательством человеческой изобретательности и инноваций, пишет сайт poznan-name.eu.
Призыв к санитарии — 19 век
В конце 19 века, когда Познань росла и развивалась, ее санитарная ситуация была далека от идеала. Потребность в надлежащей канализационной системе стала очевидной, что побудило жителей города к активным действиям. В 1870 году Городской совет и комитет неравнодушных граждан обратились к Познанскому магистрату с просьбой начать строительство городской канализации. Это было нелегким делом, ведь переписка и петиции по этому поводу продолжались два года и собрали поддержку почти трехсот человек.
Их настойчивость принесла свои плоды, когда была создана комиссия для решения этого вопроса. Эта комиссия поручила проектирование канализационной системы Джеймсу Гобрехту, берлинскому архитектору. Однако первоначальное предложение Гобрехта, представленное в 1874 году, было признано слишком дорогим и впоследствии отклонено. Другое предложение берлинской фирмы «Aird» также было отклонено из-за того, что она планировала сбрасывать канализационные стоки непосредственно в реку Варта, что вызвало сильную оппозицию со стороны прусского правительства.
Прогресс: конец 19-го века и далее
Несмотря на эти неудачи, работа над канализационной системой Познани в конце концов началась в 1888 году на основе планов лондонского инженера Болдуина Лейтема от 1872 года. Первыми районами, которые получили выгоду от канализации, были площадь Вольности, площадь Арматная, улица Марцинковского и улица Почтовая. К 1892 году прогресс распространился на площадь Wiosny Ludów, Chwaliszewo, Wielkie Garbary, а также улицы Gołębia, Kozią и Bukowska.
1893 год ознаменовался значительным прогрессом в канализационных работах, которые продолжались до 1896 года. В этот период к сети присоединились следующие улицы: Длуга, Рыбаки, Лонкова, Гарбаров, Гробла, Вроцлавская, Классическая, Подгорная, Школьная, Польвейская, Серока, Дольная и Горная Вильда, ул. Св, За Брамкой, Святого Мартина, Огродовой, Пекарей, Ратайчаки, Мельжинского, Познанской, Звежинецкой, Вежбенчице, а также части Домбровского и Глоговского. Между 1896 и 1900 годами канализационная сеть расширилась, охватив Лонки Доминиканские и Лонки Бернардинские, район Вильда, Лазарж, Ежице, Богданку, Старую Речку и Кармелицкий поток.
В начале 20 века канализационная система продолжила свое расширение, охватив такие улицы, как św. Войцеха, Млинскую, продолжение Глоговской, Малецкого, Мицкевича, Неголевских, Гурчинской, а также начались работы в Срудце, которые завершились в 1912 году. В 1907 г. к сети наконец присоединились Старый Рынок и Новая улица (Падеревского). Начиная с 1909 г., канализационные работы распространились на районы, присоединенные в 1900 г.
Преодоление вызовов: 20 век и далее
20 век принес канализационной системе Познани как вызовы, так и прогресс. В 1908 году началось строительство очистных сооружений, которые заменили устаревшую практику сброса отходов непосредственно в реку Варта. Эти очистные сооружения были завершены в 1909 году на улице Гарбарской. Однако финансовые трудности после Первой мировой войны замедлили развитие канализации.
В 1923 г. к системе канализации был присоединен Гурчин, после чего в 1923-1928 гг. была построена ливневая канализация на ул. Брам Дембинской и дождевой коллектор на ул. В 1925-1926 гг. были проложены канализационные линии для сточных вод Солача. Покрытые ивами районы Дембеца были интегрированы в систему в 1926 году, а канализационная сеть в Гурчине расширилась в 1927 году, что сопровождалось строительством очистных сооружений в Нарамовицах и интеграцией таких улиц, как Сокола и Жрудланы.
История канализации продолжилась с развитием улиц Вишневой и Дембецкой в 1931 году, после чего появились Винограды, Над Потоками, Солач, Шидловская, а также добавились Лазарж, Ежице и Срудка. В 1920 году длина канализационной сети Познани составляла 130 км, а к 1939 году выросла до 282 км. В этот период количество подключенных объектов выросло с 2545 до 5247, а бетонные трубы становились все более распространенными.
Проблемы не исчезли и во время Второй мировой войны, когда немцы инициировали расширение очистных сооружений в 1943 году, хотя проект так и остался незавершенным. В конце концов, он был завершен в 1949 году с последующей модернизацией. В 1951 году к системе было присоединено Заторже, Грюнвальд и имение Сверчевских, а также проведено благоустройство Хвалишева, в частности улицы Вененчанской. В 1948 году началось планирование канализирования правобережной части Познани, где около трехсот промышленных объектов сбрасывали отходы в реку Варта. Проект был реализован в 1949-1954 годах и сопровождался строительством канализационной насосной станции для Сверчево в 1956-1957 годах.
Модернизация и рост в 21 веке
Сейчас Познань может похвастаться комплексной канализационной системой протяженностью почти 740 км, которая охватывает санитарную, ливневую и комбинированную канализацию. Два городских очистных сооружения, расположенные в Козегловом и на ул. Сербской, имеют общую мощность. Сербская, имеет общую мощность 250 000 м³ в сутки. Объединенная канализационная система охватывает центр города и направляет сточные воды к насосной станции «Гарбары», соединенной с левобережными очистными сооружениями. В то же время, сточные воды из левобережной части города попадают в распределительную сеть, а с правого берега — в Козеглов.