Візитною карткою міста Познань безперечно вважається річка Варта. Вона не тільки доповнює місто, створює неймовірні краєвиди та красу навколо, а й служить важливим елементом в економіці та торгівлі (особливо у старі часи), пише poznan-name.eu.
У наш час річка більше сприймається як водоймище для милування та залучення туристів. Тут обладнано території біля берегів, розташувалися різного характеру заклади, асфальтовані дороги та інші зручності.
Але колись усе було зовсім інакше. Напевно, вам цікаво буде дізнатися, з чого все починалося і як сприймалася річка мешканцями Познані багато років тому.
У старій Познані
Старе місто Познань і його околиці являли собою ряд островів і півостровів, утворених з’єднанням річок, рукавів і приток Варти. Ці місця, з роками були заселені людьми, які займалися ремеслом, торгівлею та рибальським ловом.
Завдяки цим людям, які мешкали на островах, місто Познань стало найбільшим центром виробництва та торгівлі шкірою.
Також тут процвітало фрезерування. Це була дуже прибуткова справа: станом на 1563 рік у місті та за його межами можна було нарахувати близько тридцяти водяних млинів. Вони були різного характеру та напрямку: перемелювали борошно, використовувалися для різання дерева, виробництва паперу та пороху, валяння тканини, дублення шкіри, шліфування каміння та точіння ножів. Виходячи з усього цього, можна дійти висновку, що річка сприяла гарному рівню міської економіки та торгівлі.
Річкою пересувався водний транспорт, забезпечуючи перевезення зерна, дров, будівельних матеріалів та деяких продуктів (різні види риби, мед, сіль). Все це доставлялося з інших міст та країн, проходило через Познань та вирушало далі, до інших населених пунктів. Попри те, що багато товарів проходили через місто, щось перепадало й познанцям.
Познанська фортеця
Коли було створено Велике Познанське князівство у складі Прусського королівства, прийняли рішення про те, що слід перетворити місто Познань на справжню фортецю.
Підготовку і будівництво завершили до 1870-х років і варто відзначити, що попрацювали на славу: фортеця й справді була дуже потужною і довірою. Одним з основних елементів оборони Познанської фортеці була річка Варта. Русло річки було дещо змінено, що давало безліч переваг познанцям перед ворогами та противниками, адже вони тепер не могли підібратися близько до міста.
Нове русло вело до шлюзу, який був створений разом із руслом. Шлюз був найбільшим у Познані і називався «Великий Шлюз».
Острів Хвалішево та міст, що з’єднує його з Познанню
Піщаний острів Хвалішево був важливим місцем для Познані. Спочатку між Познанню та островом не було мостового з’єднання, через це вони конкурували між собою.
Однак пізніше острів приєднався до Познані. Хвалішево був щільно забудований багатоквартирними будинками, різними магазинами та іншими об’єктами. Перший міст був дерев’яним і особливо не вселяв довіри своєю міцністю. Він багато разів руйнувався і ремонтувався, особливої міцності ніколи не маючи. Якийсь час за його пошкодження передбачалися великі штрафи. Нарешті, у 1878 році збудували залізний та міцний міст, який став важливою річковою переправою у Познані, так ще й вважався символом міста у XX столітті.
XX століття: важливість річки для міста
На початку ХХ століття місто Познань відзначається бурхливим розвитком та зростанням. Це насамперед стосується розвитку промисловості в місті. Все зводилося до річки, саме біля неї й почали зводити різного характеру будівлі.
Почали з’являтися різні заводи. Газовий завод, що у 1853-1856 роках став сучасним і промисловим об’єктом у місті. Існував аж до 1973 року. Також з’явилася водна станція зі спеціальними фільтрами. Тут уже ключову роль зіграла річка Варта: з неї отримували воду, яка очищалася за допомогою потужних фільтрів і була придатна для будь-яких цілей. Крім цього містом стали з’являтися колодязі, даючи можливість познанцям щодня отримувати воду.
Електростанція – ще одна нова промисловість “на Гроблі” у Познані з 1898 року. Спочатку вона постачала електричні трамваї, а через кілька років стала станцією сучасного типу та забезпечувала електроенергією залізницю та інші будівлі.
Декілька мостів через річку
Один із найкрасивіших мостів через річку Варта вважався Міст Болеслави Хороброго. Його збудували на початку 20 століття, а спроєктував професор технічного університету Познані. Під час Другої світової війни його частково зруйнували, але вдалося поновити після її завершення.
Цибінський міст також мав важливе значення для міста, оскільки знаходився на важливому шляху, що вів до міста з Варшави та Гнєзно. Його збудували 1905 року. Щодня через міст проходило багато людей та проїжджало машин – він був центром уваги та руху у місті. На превеликий жаль, його знищили німці під час війни. Довгий час за ремонт ніхто не брався. В результаті був побудований новий міст Єпископа Йордана, який після 2007 року також став непридатним.
Річковий порт
З кожним новим роком у місті Познань все більше відбувалося змін та розвитку. Щодо річки, то тут все було чудово: нею щодня курсував водний транспорт: пароплави, вантажні перевезення тощо.
Оскільки це безпосередньо впливало на економіку та торгівлю в місті, ухвалили рішення, що настав час побудувати річковий порт, щоб спростити цю справу.
У 1900-х роках збудували порт за Хвалішевським мостом. Крім вантажних перевезень через річку стали переправляти пасажирів. Така інновація дуже сподобалася познанцям і вони активно купували квитки. Конкуренція серед водного транспорту почала зростати й згодом з’явилися швидкохідні моторні човни, які могли вмістити 75 людей.
У наш час
У наші дні річка має більш туристичний і природний характер, ніж торговий і промисловий.
За чистотою річки та доглянутістю території активно стежать, а береги всіма силами намагаються забудувати різними будинками, майданчиками та іншими радощами для познанців.
Річка як і раніше вважається символом міста: до Познані приїжджають туристи з різних країн, щоб побачити не тільки місто, а й знамениту Варту.
У центрі міста набережна облаштована за вищим розрядом: прогулянкова набережна з асфальтованими алеями та лавками, велика кількість кав’ярень з видом на річку, дитячі майданчики.
Біля Варти часто можна зустріти спортсменів: бігунів або тих, хто катається на велосипеді/роликах. Тут завжди хтось знаходиться: студенти, які гуляють після пар, мами з дітьми, собачники з улюбленими тваринками або любителі погуляти на самоті.
Влітку цей район перетворюється на справжній курортний комплекс. Крім того, що працює водний транспорт, ще й відкривається пляжний сезон. У Познані є 4 пляжі: пляж Хакамі, пляж Огород Шелонг, міський пляж Вільда та пляж Ратає. Пляжі добре облагороджені та мають все необхідне для комфортного відпочинку: шезлонги, парасольки, гамаки, душові кабіни та громадський туалет, пляжні доглядові засоби та предмети гігієни. Обладнано пляжні спортивні майданчики для ігор, а також велосипедні стоянки. На пляжах або біля них, влітку влаштовують святкові заходи, вечірки, концерти, творчі вечори, відкритий кінотеатр та майстер-класи.
Літній сезон триває з 1 червня до 31 серпня. Це єдина можливість для познанців провести відпочинок на пляжі біля водоймища, не виїжджаючи за межі міста, тому місцеві жителі активно цим користуються.
